札幌臨港鉄道（未成線）

概要

札幌市と石狩町（現・石狩市）を結ぶ鉄道計画。１９５６年に石狩町などが出資する「石狩鉄道株式会社」が設立され、１９５７年に桑園～石狩間の地方鉄道敷設免許を取得。１９５９年には起工式が行われ一部区間で工事に着手したが、資金不足などにより工事は中断する。

石狩鉄道は１９６３年に社名を「札幌臨港鉄道株式会社」に変更し、不動産業によって会社の建て直しを図るものの１９８２年には事実上倒産してしまう。その後も同社は新川～石狩間の免許を保持し続けるが、１９９０年代半ばにモノレールなどを想定した軌道系公共交通機関の整備構想との競合問題が表面化したため、１９９８年に免許を廃止し会社も正式に解散した。

１９５７年６月に発表された計画によると、旅客列車（ディーゼルカー）は１日１０往復とし、札幌～桑園間は国鉄線への乗り入れを図る予定だった。またディーゼル機関車牽引による貨物列車も１日５往復運転することが考えられていた。

データ

手続き年表