松屋町筋線は大阪市の構想。大阪市中心部を南北に縦断する地下鉄新線を整備し、既設路線との連絡による乗り継ぎ利便性の向上に加え、大阪北東部地域など鉄道不便地域への対応を図る。
ルート
ルートは固まっておらず、構想された時期によっても変化している。大阪市の2003年時点での提案によると、天王寺から松屋町筋に沿って北上。現在の大阪メトロ堺筋線の南森町駅付近で北東に向きを変え、JR大阪環状線の桜ノ宮駅付近、大阪メトロ谷町線の都島駅付近、大阪メトロ今里筋線のだいどう豊里駅付近を経由するルートが考えられていた。
運行計画
運行計画は未定。
事業方式
事業方式は未定。
開業時期
開業時期は未定で事業化のめども立っていない。近畿地方交通審議会答申第8号（2004年）の策定時に検討対象とされたが、答申には盛り込まれなかった。
データ
区間：天王寺～都島区～東淀川区方面
距離：約12km
