改良 西武新宿線の立体化：野方～井荻
西武新宿線の立体は東京都の構想。西武鉄道が運営する新宿線の野方駅から井荻駅まで立体化し、踏切解消による交通渋滞の解消や分断された市街地の一体化を図る。ルート立体化が想定される場所。【画像：OpenRailwayMap／OpenStreetM...
杉並区
改良 
改良 西武新宿線の高架化：井荻～西武柳沢
西武新宿線の高架化は、西武鉄道が運営する新宿線の井荻駅から西武柳沢駅まで一部高架化する東京都の事業。踏切解消による交通渋滞の解消や分断された市街地の一体化を図る。ルート事業区間の位置。【画像：OpenRailwayMap／OpenStree...
改良 京王線の高架化：笹塚～仙川
京王線の高架化は、京王電鉄が運営する京王線の笹塚～仙川を高架化する東京都の事業。踏切解消による都市内交通の円滑化や分断された市街地の一体化を図る。ルート事業区間の位置。【画像：OpenRailwayMap／OpenStreetMap、加工：...
新線 メトロセブン・エイトライナー：葛西臨海公園～赤羽～田園調布
メトロセブン・エイトライナーは、東京都区部の都心から約10km離れた地域を結ぶ環状線の構想。東側がメトロセブン、西側がエイトライナーで、一括して「区部周辺部環状公共交通」とも呼ばれる。都道318号環状7号線（環七）や都道311号環状8号線（...