東京メトロ（東京地下鉄）

東京メトロ銀座線の延伸は東京都の構想。東京メトロが運営する銀座線の浅草寄りを北に延伸する。ルート銀座線の既開業区間（黒）と延伸区間（赤）の位置。【画像：OpenRailwayMap／OpenStreetMap、加工：鉄道プレスネット】銀座線...

西武新宿線東京メトロ東西線相互直通は西武鉄道や東京都中野区の構想。西武鉄道が運営する新宿線と東京メトロが運営する東西線の線路を接続して直通運転を行い、高田馬場駅の乗換解消や新宿線沿線と東京都心部のアクセス向上を図る。ルート西武新宿線～東京メ...

東京メトロ丸ノ内線の延伸は、東京都多摩地域の自治体の構想。丸ノ内線の方南町支線を延伸し、多摩東部地域の輸送力強化を図る。ルート丸ノ内線方南町支線の既開業区間（太黒）と延伸が想定されるルート（薄赤）。【画像：OpenRailwayMap／Op...

東京メトロ南北線の延伸は、東京都心部と品川駅を結ぶ鉄道路線の計画。以前は「都心部・品川地下鉄」と呼ばれていた。ルート実際は起終点駅からの延伸ではなく、中間の白金高輪駅から分岐して品川駅に延ばす形になる。JR線・京急線の品川駅の西口側を通る国...

東京メトロ有楽町線の延伸は、東京メトロが運営する8号線（有楽町線）を延伸する計画。豊洲～住吉の区間が事業化され、工事に着手している。ルート有楽町線の起終点駅から延伸するのではなく、中間の豊洲駅で分岐して延伸する。豊洲駅から湾岸地帯を北東方向...

東京メトロ有楽町線の延伸は、東京メトロが運営する8号線（有楽町線）から分岐して延伸する東京メトロ・東京都・埼玉県・茨城県などの計画・構想。豊洲～住吉が事業化され工事に着手しており、住吉～押上は東京メトロ半蔵門線との共用区間で半蔵門線として開...

東京メトロ半蔵門線の延伸は、東京メトロが運営する11号線（半蔵門線）を押上駅から四ツ木を経て松戸まで延伸する構想。東京都区部北東部・千葉県北西部と東京都心部とのアクセス利便性の向上を図る。ルート半蔵門線の既開業区間（太黒）と未開業区間（赤）...