JR貨物（日本貨物鉄道）

江東区LRTは東京都江東区が構想している路面電車方式の軽量軌道交通（LRT）。総武本線貨物支線（越中島支線）を活用するとともに新木場方面に延伸し、江東区の南北交通の改善などを図る。「越中島貨物線の旅客線化」「越中島貨物線の貨客併用化」などと...

新金線の旅客化は東京都葛飾区の構想。総武本線貨物支線（新金線、新金貨物線）を旅客化して総武本線の新小岩駅と常磐線の金町駅を結び、葛飾区内の南北交通ネットワークの充実を図る。「新金貨物線の貨客併用化」などとも呼ばれる。ルート新金線の旅客化区間...

川崎アプローチ線は、鶴見線・南武線支線の浜川崎駅と東海道線・南武線の川崎駅を直接結ぶ鉄道の構想。川崎駅と川崎臨海部のアクセス向上を図る。ルート川崎アプローチ線の想定ルート。（薄赤＝新線整備区間、緑＝既設線活用区間）。【画像：OpenRail...

東海道貨物支線の貨客併用化は、東海道本線貨物支線などに旅客列車も走らせようとする神奈川県などの構想。京浜間の既存路線の混雑緩和や京浜臨海部の利便性向上、沿線の活性化を図る。ルート東海道貨物支線貨客併用化の想定ルート（赤＝新線整備区間、緑＝既...