中国 山陽本線等の高架化：倉敷駅付近
山陽本線等の高架化は岡山県や倉敷市の構想。JR西日本が運営する山陽本線・伯備線や水島臨海鉄道が運営する水島本線を高架化し、倉敷市中心部の踏切解消による道路混雑緩和や市街地一体化を図る。ルート連続立体交差事業の事業区間として想定されている場所...
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中国 小方新駅：山陽本線・玖波～大竹
JR小方新駅は広島県大竹市の構想。山陽本線・玖波～大竹に新駅を整備し、小中学校跡地や市役所などがある小方地区のまちづくりを図る。位置小方新駅の想定位置。【画像：OpenRailwayMap／OpenStreetMap、加工：鉄道プレスネット...
中国 山陽本線・呉線の高架化：安芸中野・矢野～天神川
山陽本線の高架化は広島県と広島市の事業。JR西日本が運営する山陽本線・安芸中野～天神川と呉線・矢野～海田市を一部高架化し、踏切解消による交通渋滞の解消や分断された市街地の一体化を図る。ルート事業区間の位置（赤＝第1期区間、緑＝第2期区間）。...
中国 アストラムラインの延伸（新交通都心線）：西広島～本通
アストラムラインの延伸は、広島高速交通が運営する広島新交通1号線（アストラムライン）を延伸する、広島市の計画・構想。広域公園前～西広島の新交通西風新都線が事業化に向け準備中。これ以外に広島市内の中心部に延伸する新交通都心線が構想されている。...
中国 アストラムラインの延伸（新交通西風新都線）：広域公園前～西広島
アストラムラインの延伸は、広島高速交通が運営する広島新交通1号線（アストラムライン）を延伸する、広島市の計画・構想。2区間のうち広域公園前駅から西広島駅までの新交通西風新都線が事業化に向け準備が進められている。ルート西風新都線は、アストラム...
中国 岩日北線：錦町～日原
ルート岩日北線のルート。【作成：未来鉄道データベース】データ線名：岩日北線営業：日本国有鉄道建設：日本鉄道建設公団区間・駅：錦町～出市～周防深川～下須川～高根口～六日市～七日市～柿木～日原距離：40.9km軌間：1067mm動力：非電化単複...
中国 広浜線（今福線）：三段峡～浜田
ルート今福線のルート。【作成：未来鉄道データベース】データ※ルート変更後線名：今福線営業：日本国有鉄道建設：日本鉄道建設公団区間・駅：三段峡～橋山～芸北～波佐～徳田～旭町～石見今福～浜田距離：約54km軌間：1067mm動力：非電化単複：単...
中国 南勝線：中国勝山～山守
南勝線は、岡山県勝山町（現在の真庭市）と鳥取県倉吉町（現在の倉吉市）を結ぶ計画だった国鉄新線。山陽地方と山陰地方を結ぶ陰陽連絡鉄道を構成する。概要南勝線のルート。【作成：未来鉄道データベース】1912年6月1日に、山陰本線と倉吉町の中心部を...
中国 広島電鉄駅前大橋線：広島駅～比治山町交差点
駅前大橋線は、広島電鉄の新線。「駅前大橋ルート」とも呼ばれる。広島駅の新しい駅ビル内に設ける停留場と本線・皆実線を短絡する。広島駅を発着する路面電車の所要時間短縮に加え、広島駅での乗り継ぎ利便性の向上などを図る。広島市が取り組んでいる広島駅...
中国 岡山駅前広場への路面電車乗り入れ：岡山駅前～新設停留場
岡山駅前広場への路面電車乗り入れは、岡山電気軌道（岡山電軌）が運行する路面電車を岡山駅前広場に乗り入れさせる計画。2021年4月から工事に着手している。JR岡山駅と路面電車の停留場を近づけさせることで乗り継ぎ利便性の向上などを図る。ルート現...