改良 京急大師線の地下化：鈴木町～大師橋
京急大師線の地下化は、京急電鉄が運営する大師線を地下化する川崎市の計画・事業。踏切解消による交通渋滞の解消や分断された市街地の一体化を図る。第1期（1）区間の東門前～小島新田の地下化が完了しており、現在は第1期（2）区間となる鈴木町～東門前...
川崎市
改良 
改良 南武線の高架化：矢向～武蔵小杉
南武線の高架化は、JR東日本が運営する南武線・矢向～武蔵小杉を高架化する川崎市の事業。踏切解消による交通渋滞の解消や分断された市街地の一体化を図る。ルート事業区間の位置。【画像：OpenRailwayMap／OpenStreetMap、加工...
計画中止（未成線） 川崎縦貫高速鉄道線：新百合ケ丘～元住吉
川崎縦貫高速鉄道線は川崎市が計画した鉄道新線。川崎市内を内陸部から湾岸部まで横断する路線を市営地下鉄として整備することが考えられていた。「川崎市営地下鉄」「川崎縦貫鉄道」などとも呼ばれる。概要川崎縦貫高速鉄道線（鉄道事業許可を受けた初期整備...
新線 横浜市営地下鉄ブルーラインの延伸：あざみ野～新百合ヶ丘
横浜市営地下鉄ブルーラインの延伸は、横浜市交通局が運営する3号線（ブルーライン）を川崎市内の小田急多摩線・新百合ヶ丘駅まで延伸する構想。横浜市の中心部・北部と川崎市北部のアクセス向上を図る。ルートブルーラインの既開業区間（太黒）と延伸区間の...
改良 川崎アプローチ線：浜川崎～川崎
川崎アプローチ線は、鶴見線・南武線支線の浜川崎駅と東海道線・南武線の川崎駅を直接結ぶ鉄道の構想。川崎駅と川崎臨海部のアクセス向上を図る。ルート川崎アプローチ線の想定ルート。（薄赤＝新線整備区間、緑＝既設線活用区間）。【画像：OpenRail...
改良 東海道貨物支線の貨客併用化：品川・東京テレポート～桜木町
東海道貨物支線の貨客併用化は、東海道本線貨物支線などに旅客列車も走らせようとする神奈川県などの構想。京浜間の既存路線の混雑緩和や京浜臨海部の利便性向上、沿線の活性化を図る。ルート東海道貨物支線貨客併用化の想定ルート（赤＝新線整備区間、緑＝既...