新駅 南古河駅：東北本線・栗橋～古河
南古河駅は茨城県古河市の構想。JR東日本が運営する東北本線（宇都宮線）に新駅を整備し、まちづくりの促進を図る。位置南古河駅の整備が想定されている場所。【画像：OpenRailwayMap／OpenStreetMap、加工：鉄道プレスネット】...
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計画中止（未成線） 茨城県西縦断線：春日部～下館
茨城県西縦断線は、茨城県が提案していた構想。埼玉県春日部市と茨城県下館市（現在の筑西市）を結び、利根川で東京圏へのルートが遮断されている茨城県南西部の開発を図ることが目的だった。ルート茨城県西縦断線の整備が想定されていたルート（薄赤）。【画...
計画中止（未成線） 北総線の延伸：小室～竜ヶ崎ニュータウン
北総線の延伸は、茨城県が要望していた構想。北総開発鉄道（現在の北総鉄道）が運営する北総線を竜ヶ崎ニュータウンまで延伸し、ニュータウン住民の東京都心への交通確保を図ろうとしていた。ルート既開業の北総線・京成高砂～小室（太黒）と延伸の想定ルート...
新線 つくばエクスプレスの延伸（茨城）：つくば～土浦
つくばエクスプレスの延伸は、首都圏新都市鉄道が運営する常磐新線（つくばエクスプレス線）を終点のつくば駅からJR常磐線の土浦駅に延伸する構想。茨城県南部地域のアクセス向上を図る。茨城県が実現に向け検討している。ルートつくばエクスプレスの既開業...
新線 東京メトロ有楽町線の延伸：押上～野田市～茨城県西南部
東京メトロ有楽町線の延伸は、東京メトロが運営する8号線（有楽町線）から分岐して延伸する東京メトロ・東京都・埼玉県・茨城県などの計画・構想。豊洲～住吉が事業化され工事に着手しており、住吉～押上は東京メトロ半蔵門線との共用区間で半蔵門線として開...
新線 つくばエクスプレスの延伸（東京）：秋葉原～東京駅
つくばエクスプレスの延伸は、首都圏新都市鉄道が運営する常磐新線（つくばエクスプレス線）を起点の秋葉原駅からJR東京駅に延伸する構想。東京都心へのアクセス向上を図る。ルートつくばエクスプレスの既開業区間（太黒）と延伸整備が推定されるエリア（薄...