計画中止（未成線）

長岡市営トロリーバスは、新潟県長岡市がかつて計画していたトロリーバス。概要長岡市営トロリーバスのルート。【作成：未来鉄道データベース】長岡市が戦後復興策の一環として計画。1950年12月に軌道特許を受けたが、10年後の1960年には市営で行...

新潟交通電車線の新潟駅乗り入れは、新潟交通が運営していた鉄道路線（電車線）を新潟駅（旧駅）に乗り入れさせる計画。概要新潟交通新潟市内軌道線のルート。【作成：未来鉄道データベース】電力会社の新潟水電が1918年9月、現在の弁天公園付近にあった...

川崎縦貫高速鉄道線は川崎市が計画した鉄道新線。川崎市内を内陸部から湾岸部まで横断する路線を市営地下鉄として整備することが考えられていた。「川崎市営地下鉄」「川崎縦貫鉄道」などとも呼ばれる。概要川崎縦貫高速鉄道線（鉄道事業許可を受けた初期整備...

千葉県営鉄道北千葉線は、千葉ニュータウンと東京都心部を結ぶ鉄道路線として計画された鉄道路線。概要千葉県北部の北総台地に広がる千葉ニュータウンは1960年代に構想され、1967年2月から用地買収を開始。1969年5月に新市街地開発事業として国...

千葉モノレールの延伸は、千葉都市モノレール（千葉モノレール）が運営する1号線の延伸計画。星久喜方面に整備することが考えられていた。概要千葉モノレール1号線の未成区間のルート。【作成：未来鉄道データベース】千葉県は千葉市近郊に点在する住宅団地...

札幌臨港鉄道は、札幌市と石狩市を結ぶ鉄道路線を運営するはずだった鉄道事業者。概要札幌臨港鉄道のルート。【作成：未来鉄道データベース】1956年に石狩町（現在の石狩市）などが出資する石狩鉄道が設立。石狩鉄道は翌1957年5月に桑園～石狩の地方...

高千穂線の延伸は、国鉄高千穂線（のちの高千穂鉄道高千穂線）を延伸して国鉄高森線（現在の南阿蘇鉄道高森線）と接続し、宮崎県と熊本県を結ぶ九州横断鉄道を構成する計画だった国鉄新線。概要高千穂線の未成区間のルート。【作成：未来鉄道データベース】1...

ルート小国線のルート。【作成：未来鉄道データベース】データ線名：小国線営業：日本国有鉄道建設：日本鉄道建設公団区間：肥後小国～菊池距離：37.8km軌間：1067mm動力：非電化単複：単線種別：丙種手続き1922年4月11日：予定線指定19...

ルート北松線のルート。【作成：未来鉄道データベース】データ線名：北松線営業：日本国有鉄道建設：日本鉄道建設公団区間：松浦～吉井距離：13.8km軌間：1067mm動力：非電化単複：単線種別：丙種手続き1953年8月1日：予定線指定1957年...

ルート呼子線の未成区間のルート。【作成：未来鉄道データベース】データ※未成区間のみ■共通線名：呼子線営業：日本国有鉄道建設：日本鉄道建設公団距離：約56km軌間：1067mm動力：非電化単複：単線種別：丙種■西唐津～呼子区間・駅：西唐津～佐...