新線 大阪メトロ長堀鶴見緑地線の延伸（北）：門真南～交野方面
大阪メトロ長堀鶴見緑地線の延伸は大阪府の構想。大阪メトロが運営する7号線（長堀鶴見緑地線）を北東に延伸する。ルート長堀鶴見緑地線の既開業区間（太黒）と延伸区間の想定ルート（薄赤）。【画像：OpenRailwayMap／OpenStreetM...
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新線 大阪メトロ長堀鶴見緑地線の延伸（南）：大正～鶴町
長堀鶴見緑地線の延伸は大阪市の構想。大阪メトロが運営する7号線（長堀鶴見緑地線）を延伸して大正区内を縦断する鉄道を構築し、大阪湾ベイエリアの開発やバスに依存している大正区の交通利便性の向上を図る。ルート長堀鶴見緑地線の既開業区間（太黒）と延...
新線 大阪メトロ今里筋線の延伸（南）：今里～美原方面
大阪メトロ今里筋線の延伸は、大阪市や大阪府の構想。大阪メトロが運営する地下鉄8号線（今里筋線）を今里駅から南下して湯里六丁目や堺市美原区方面へ延伸し、放射状路線との連絡による環状方向の流動への対応や、大阪市東南部地域など鉄道利用が不便な地域...
新線 大阪メトロ今里筋線の延伸（北）：井高野～岸辺
大阪メトロ今里筋線の延伸は、大阪府吹田市の構想。大阪メトロが運営する地下鉄8号線（今里筋線）を東海道本線（JR京都線）の岸辺駅まで延伸し、JR岸辺駅周辺と阪急正雀駅周辺のポテンシャル向上、大阪市北東部からのアクセス強化などを図る。ルート今里...
新線 大阪メトロ谷町線の延伸（北）：大日～高槻
大阪メトロ谷町線の延伸は大阪府の構想。大阪メトロが運営する2号線（谷町線）を高槻に延伸し、淀川右岸地域など鉄道利用不便地域への対応や守口大日地域の都市再生の支援を図る。ルート大阪メトロ谷町線の既開業区間（太黒）と延伸区間の推定ルート（薄赤）...
新線 大阪メトロ谷町線の延伸（南）：八尾南～富田林
大阪メトロ谷町線の延伸は大阪府の構想。大阪メトロが運営する2号線（谷町線）を富田林方面に延伸し、大阪南部地域など鉄道利用不便地域への対応を図る。ルート大阪メトロ谷町線の既開業区間（太黒）と延伸区間の推定ルート。【画像：OpenRailway...
新線 近鉄けいはんな線の延伸：学研奈良登美ヶ丘～高の原・新祝園など
近鉄けいはんな線の延伸は、京都府や奈良県などの構想。近鉄が運営するけいはんな線（京阪奈新線）を学研奈良登美ヶ丘駅から東側に延伸する。関西文化学術研究都市（関西学研都市）など鉄道空白地帯の解消や、近鉄京都線との接続による乗り継ぎ利便性の向上を...
新線 片奈連絡線：京田辺～長池
片奈連絡線は京都府や京田辺市、城陽市の構想。JR片町線（学研都市線）とJR奈良線を短絡する新線を整備し、学研都市線沿線から東海道新幹線の京都駅へのアクセス向上や両線の広域ネットワーク化を図る。ルート片奈連絡線の整備が想定されるルート（薄赤）...
新線 京都市LRT：京都駅前～祇園など
京都市LRTは京都市の構想。京都市の中心市街地に路面電車方式の軽量軌道交通（LRT）を整備し、鉄道各線のターミナル結節やバス交通の輸送力不足・定時性悪化・利便性低下などの問題の解消を図る。ルート京都市LRTの想定ルート。【画像：OpenRa...
新線 京都市営地下鉄烏丸線の延伸：竹田～横大路
京都市営地下鉄烏丸線の延伸は京都市の構想。烏丸線を京都市南部に延伸し、油小路通の沿線地域と大阪・京都の両都心部へのアクセス機能の強化、京阪本線沿線から新幹線京都駅へのアクセス機能の強化を図る。ルート烏丸線の既開業区間（太黒）と延伸区間の想定...