九州・沖縄 小国線：肥後小国～菊池
ルート小国線のルート。【作成：未来鉄道データベース】データ線名：小国線営業：日本国有鉄道建設：日本鉄道建設公団区間：肥後小国～菊池距離：37.8km軌間：1067mm動力：非電化単複：単線種別：丙種手続き1922年4月11日：予定線指定19...
九州・沖縄
九州・沖縄 
九州・沖縄 北松線：松浦～吉井
ルート北松線のルート。【作成：未来鉄道データベース】データ線名：北松線営業：日本国有鉄道建設：日本鉄道建設公団区間：松浦～吉井距離：13.8km軌間：1067mm動力：非電化単複：単線種別：丙種手続き1953年8月1日：予定線指定1957年...
九州・沖縄 呼子線：西唐津～伊万里
ルート呼子線の未成区間のルート。【作成：未来鉄道データベース】データ※未成区間のみ■共通線名：呼子線営業：日本国有鉄道建設：日本鉄道建設公団距離：約56km軌間：1067mm動力：非電化単複：単線種別：丙種■西唐津～呼子区間・駅：西唐津～佐...
九州・沖縄 油須原線：豊前川崎～油須原
ルート油須原線のルート。【作成：未来鉄道データベース】データ線名：油須原線営業：日本国有鉄道建設：日本鉄道建設公団区間・駅：豊前川崎～福田～大任～油須原距離：10.3km軌間：1067mm動力：非電化単複：単線種別：丙種手続き1953年8月...
九州・沖縄 洞海湾横断鉄道：若松～戸畑
洞海湾横断鉄道は北九州市の鉄道構想。洞海湾をくぐる海底トンネルを整備して鹿児島本線のバイパスルートを構築する。ルートルートは確定していない。運輸政策研究所が2001年に示した調査結果などでは、筑豊本線（若松線）の終点・若松駅の手前から地下に...
九州・沖縄 アイランド線：西鉄貝塚線～アイランドシティ
アイランド線は、博多湾和白沖の人工島「アイランドシティ」に乗り入れる新線。福岡市が構想している。ルートルートは確定していない。2005年時点の鉄道案では、西鉄貝塚線の西鉄香椎～香椎花園前に新駅を設置。この新駅で分岐してアイランドシティに入り...
九州・沖縄 北九州空港アクセス鉄道：小倉～北九州空港など
北九州空港アクセス鉄道は、周防灘の人工島に整備された北九州空港と北九州市の都心部を結ぶ新線。北九州市が構想している。ルートルートは確定しておらず、これまでに「在来線新門司ルート」「在来線下曽根ルート」「高規格新門司ルート」の3案が比較検討さ...
九州・沖縄 熊本空港アクセス鉄道：肥後大津～熊本空港
熊本空港アクセス鉄道は熊本県の計画。豊肥本線から分岐して熊本空港に乗り入れる新線を整備し、熊本空港のアクセス向上を図る。「阿蘇くまもと空港アクセス鉄道」とも呼ばれる。ルート熊本空港アクセス鉄道の環境影響評価調査ルート。【画像：OpenRai...
九州・沖縄 九州横断新幹線：大分～熊本
九州横断新幹線は、大分市と熊本市を結ぶ新幹線鉄道の建設線。九州中部地域を横断して九州の東西を連絡する。ルート九州横断新幹線の推定されるルート。【画像：OpenRailwayMap／OpenStreetMap、加工：鉄道プレスネット】ルートは...
九州・沖縄 東九州新幹線：福岡～鹿児島
東九州新幹線は、福岡市から大分市付近と宮崎市付近を経由して鹿児島市に至る新幹線鉄道の建設線。九州東部地域の都市を結ぶ。ルート東九州新幹線の推定されるルート。【画像：OpenRailwayMap／OpenStreetMap、加工：鉄道プレスネ...