四つ橋線の延伸は大阪府や堺市の構想。大阪メトロが運営する3号線（四つ橋線）を延伸し、南海本線との連絡による乗り継ぎ利便性の向上や関西国際空港（関空）へのアクセス性改善を図る。
ルート
詳細なルートは固まっていない。住之江公園駅から大阪府道29号大阪臨海線に沿って南下し、南海本線の堺駅に乗り入れることが考えられる。
運行計画
運行計画は未定。
事業方式
事業方式は未定。
開業時期
開業時期は未定で事業化のめども立っていない。大阪市営地下鉄（現在の大阪メトロ各線）を運営していた大阪市交通局が住之江～大浜の軌道特許を受けていたが、2004年に失効した。この年に策定された近畿地方交通審議会答申第8号でも策定時に検討対象路線になっていたが、答申には盛り込まれなかった。
2009年に当選した当時の堺市長は、東西鉄軌道の構想中止の代替的な位置付けで四つ橋線を堺方面に延伸する考えを打ち出したが、その後具体的な動きはない。
データ
区間：住之江公園～三宝～堺
距離：3.0km
