北陸 金沢市新しい交通システム：金沢港～有松など
金沢市新しい交通システムは金沢市の構想。金沢市の中心市街地を縦断する路面電車方式の軽量軌道交通（LRT）やバス高速輸送システム（BRT）を整備し、公共交通の利用促進や自動車交通のスムーズ化を図る。ルートLRT・BRTの導入が想定されているル...
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北陸 富山地鉄本線の高架化：電鉄富山～稲荷町
富山地鉄本線の高架化は、富山地方鉄道（富山地鉄）が運営する本線（鉄道）の電鉄富山～稲荷町を一部高架化する富山県の事業。高架化した線路と立体交差する都市計画道路をあわせて整備し、線路で分断された市街地の一体化を図る。ルート事業区間の位置。【画...
北陸 鯖江新駅：ハピラインふくい線・武生～鯖江
鯖江新駅は、ハピラインふくいが運営するハピラインふくい線（旧・北陸本線）の武生～鯖江に設ける新駅。「鯖江市新駅」「新駅」とも呼ばれる。福井県や鯖江市が構想している。位置鯖江市新駅の候補地。【画像：OpenRailwayMap／OpenStr...
北陸 福井新駅：ハピラインふくい線・福井～森田
福井新駅は福井県や福井市の構想。「福井市新駅」「新駅」とも呼ばれる。ハピラインふくいが運営するハピラインふくい線（旧・北陸本線）の福井～森田に新駅を整備し、福井市内の交通空白地帯解消や新駅周辺への居住誘導を図る。位置福井市新駅の候補地。【画...
北陸 しきぶ駅：ハピラインふくい線・王子保～武生
しきぶ駅は福井県や越前市、ハピラインふくいの事業。ハピラインふくいが運営するハピラインふくい線（旧・北陸本線）・王子保～武生に新駅を整備し、付近の高校などへのアクセス向上を図る。従来は「越前市新駅」「新駅」などと呼ばれていたが、2024年2...
北陸 小鶴線：殿田～小浜
小鶴線は、京都府日吉町（現在の南丹市）と福井県小浜市を結ぶはずだった国鉄新線。「京若鉄道」とも呼ばれた。周辺地域の開発に加え、福井県嶺南地方と関西圏の短絡を図る目的だった。ルート小鶴線の整備が想定されたルート。【画像：OpenRailway...
北陸 越美線：九頭竜湖～北濃
越美線は、福井県（越前）と岐阜県（美濃）を結ぶはずだった国鉄線。県境部の山岳区間が未開業のまま計画が中止された。ルート越美線（未成区間）の整備が推定された地域（薄赤）。【画像：OpenRailwayMap／OpenStreetMap、加工：...
北陸 氷見線の延伸：氷見～羽咋
ルート氷見線の未成区間のルート。【作成：未来鉄道データベース】データ※未成区間のみ線名：氷見線営業：日本国有鉄道建設：日本鉄道建設公団区間：氷見～羽咋距離：約25km軌間：1067mm動力：非電化単複：単線種別：丙種手続き※未成区間のみ19...
北陸 北陸・中京新幹線：敦賀～名古屋
北陸・中京新幹線は、福井県敦賀市と名古屋市を結ぶ新幹線鉄道の建設線。北陸新幹線の延伸計画が現在の在来線特急「サンダーバード」に相当する大阪方面への都市間輸送を担うのに対し、北陸・中京新幹線は在来線特急「しらさぎ」に相当する名古屋方面への都市...
北陸 羽越新幹線：富山～青森
羽越新幹線は、富山市から新潟市付近や秋田市付近を経由し、青森市に至る新幹線鉄道の建設線。日本海沿岸の地方都市を結ぶ。ルートルートは未定。富山駅から上越妙高駅付近まで既設の北陸新幹線と線路を共用し、上越妙高駅付近から長岡駅付近までは在来線（信...