改良 江東区LRT：亀戸～新木場
江東区LRTは東京都江東区が構想している路面電車方式の軽量軌道交通（LRT）。総武本線貨物支線（越中島支線）を活用するとともに新木場方面に延伸し、江東区の南北交通の改善などを図る。「越中島貨物線の旅客線化」「越中島貨物線の貨客併用化」などと...
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改良 リニア中央新幹線回送線の旅客線化：神奈川県～関東車両基地
リニア中央新幹線回送線の旅客線化は、JR東海が事業中の中央新幹線・関東車両基地への回送線に旅客列車を走らせる構想。関東車両基地周辺地域のアクセス向上を図る。ルート神奈川県駅と関東車両基地の位置。【画像：OpenRailwayMap／Open...
改良 名鉄尾西線の高架化：二子～名鉄一宮
名鉄尾西線の高架化は、名鉄が運営する尾西線の二子～名鉄一宮を一部改良する愛知県の事業。踏切の解消などによる交通渋滞を図る。ルート事業区間の位置。【画像：OpenRailwayMap／OpenStreetMap、加工：鉄道プレスネット】事業区...
改良 福島アプローチ線：福島駅付近
福島アプローチ線は、福島駅付近にある東北新幹線と奥羽本線ミニ新幹線区間（山形新幹線）の接続線を複線化するJR東日本の事業。輸送障害発生時の復旧時間の短縮を図る。「アプローチ線」「上りアプローチ線」「福島駅アプローチ線」などとも呼ばれる。ルー...
改良 新潟東港鉄道の改良・再整備：黒山～西ふ頭
新潟東港鉄道は、白新線の黒山駅と新潟港東港区（新潟東港）を結ぶ「黒山駅分岐新潟東港専用線」の通称。新潟東港での積み下ろし作業の効率化により貨物輸送の定時性確保や脱炭素化を図る「オンドックレール」を実現するため、新潟県が運行区間の改良と休止区...
改良 西武新宿線の高架化：井荻～西武柳沢
西武新宿線の高架化は、西武鉄道が運営する新宿線の井荻駅から西武柳沢駅まで一部高架化する東京都の事業。踏切解消による交通渋滞の解消や分断された市街地の一体化を図る。ルート事業区間の位置。【画像：OpenRailwayMap／OpenStree...
改良 京急大師線の地下化：鈴木町～大師橋
京急大師線の地下化は、京急電鉄が運営する大師線を地下化する川崎市の計画・事業。踏切解消による交通渋滞の解消や分断された市街地の一体化を図る。第1期（1）区間の東門前～小島新田の地下化が完了しており、現在は第1期（2）区間となる鈴木町～東門前...
改良 相鉄本線の地下化：西谷～二俣川
相鉄本線の地下化は、相鉄が運営する相鉄本線・西谷～二俣川を一部地下化する横浜市の事業。踏切解消による交通渋滞の解消や分断された市街地の一体化を図る。ルート事業区間の位置。【画像：OpenRailwayMap／OpenStreetMap、加工...
改良 南武線の高架化：矢向～武蔵小杉
南武線の高架化は、JR東日本が運営する南武線・矢向～武蔵小杉を高架化する川崎市の事業。踏切解消による交通渋滞の解消や分断された市街地の一体化を図る。ルート事業区間の位置。【画像：OpenRailwayMap／OpenStreetMap、加工...
中国 山陽本線・呉線の高架化：安芸中野・矢野～天神川
山陽本線の高架化は、JR西日本が運営する山陽本線・安芸中野～天神川と呉線・矢野～海田市を一部高架化する広島県・広島市の事業。踏切解消による交通渋滞の解消や分断された市街地の一体化を図る。ルート事業区間の位置（赤＝第1期区間、緑＝第2期区間）...