関西

大阪メトロ今里筋線の延伸は、大阪市や大阪府の構想。大阪メトロが運営する地下鉄8号線（今里筋線）を今里駅から南下して湯里六丁目や堺市美原区方面へ延伸し、放射状路線との連絡による環状方向の流動への対応や、大阪市東南部地域など鉄道利用が不便な地域...

大阪メトロ今里筋線の延伸は、大阪府吹田市の構想。大阪メトロが運営する地下鉄8号線（今里筋線）を東海道本線（JR京都線）の岸辺駅まで延伸し、JR岸辺駅周辺と阪急正雀駅周辺のポテンシャル向上、大阪市北東部からのアクセス強化などを図る。ルート今里...

大阪メトロ谷町線の延伸は大阪府の構想。大阪メトロが運営する2号線（谷町線）を高槻に延伸し、淀川右岸地域など鉄道利用不便地域への対応や守口大日地域の都市再生の支援を図る。ルート大阪メトロ谷町線の既開業区間（太黒）と延伸区間の推定ルート（薄赤）...

大阪メトロ谷町線の延伸は大阪府の構想。大阪メトロが運営する2号線（谷町線）を富田林方面に延伸し、大阪南部地域など鉄道利用不便地域への対応を図る。ルート大阪メトロ谷町線の既開業区間（太黒）と延伸区間の推定ルート。【画像：OpenRailway...

近鉄けいはんな線の延伸は、京都府や奈良県などの構想。近鉄が運営するけいはんな線（京阪奈新線）を学研奈良登美ヶ丘駅から東側に延伸する。関西文化学術研究都市（関西学研都市）など鉄道空白地帯の解消や、近鉄京都線との接続による乗り継ぎ利便性の向上を...

京都市LRTは京都市の構想。京都市の中心市街地に路面電車方式の軽量軌道交通（LRT）を整備し、鉄道各線のターミナル結節やバス交通の輸送力不足・定時性悪化・利便性低下などの問題の解消を図る。ルート京都市LRTの想定ルート。【画像：OpenRa...

京都市営地下鉄烏丸線の延伸は京都市の構想。烏丸線を京都市南部に延伸し、油小路通の沿線地域と大阪・京都の両都心部へのアクセス機能の強化、京阪本線沿線から新幹線京都駅へのアクセス機能の強化を図る。ルート烏丸線の既開業区間（太黒）と延伸区間の想定...

京都市営地下鉄東西線の延伸は京都市の構想。東西線を南西方面に延伸し、洛西地区など鉄道空白地帯の利便性向上を図る。ルート京都市営地下鉄東西線の既開業区間（太黒）と延伸区間の想定ルート（薄赤）。【画像：OpenRailwayMap／OpenSt...

びわこ京阪奈線は、滋賀県と信楽高原鉄道の構想。滋賀県南部と京都府南部を横断する鉄道を整備し、これらの地域の活性化や地域振興、大阪方面への交流軸の強化を図る。ルートびわこ京阪奈線の想定されるルート（緑＝近江鉄道本線と信楽高原鉄道信楽線の活用、...