改良 大阪メトロ中央線の支線:森ノ宮~森之宮新駅 大阪メトロ中央線の支線は、大阪城東部地区の再開発エリアのアクセス路線を整備する大阪メトロの計画。ルート中央線の森ノ宮駅と車両基地(森ノ宮検車場)を結ぶ回送線を旅客化する形で活用。森ノ宮検車場の東側北端に森之宮新駅を新設する。中央線は大阪・関... 2025.01.13 改良関西
新線 北港テクノポート線の延伸(北ルート):夢洲~新桜島 北港テクノポート線は、大阪メトロ中央線のコスモスクエア駅から大阪湾の人工島「夢洲」「舞洲」を経由して桜島地区に至る、大阪港トランスポートシステム(OTS)の鉄道路線。コスモスクエア~夢洲の南ルートが大阪メトロ中央線の延伸区間として開業したが... 2019.10.21 新線関西
新線 大阪メトロ四つ橋線の延伸(北):西梅田~伊丹空港 大阪メトロ四つ橋線の延伸は、3号線(四つ橋線)を北に延伸する構想。「西梅田・十三連絡線」などとも呼ばれる。概要四つ橋線の西梅田駅から北梅田(うめきた2期地区)を経由して阪急電鉄の十三駅に至るルートを大阪市と阪急電鉄が構想し、「西梅田・十三連... 2019.10.21 新線関西
新線 大阪メトロ四つ橋線の延伸(南):住之江公園~堺 大阪メトロ四つ橋線の延伸は、3号線(四つ橋線)を大阪市外の堺に延伸する大阪府の構想。概要四つ橋線は大阪市交通局(大阪市営地下鉄、現在の大阪メトロ)が堺市内の大浜まで軌道事業の特許を受けていたが、2004年4月1日に特許が失効している。この年... 2019.10.21 新線関西
新線 大阪メトロ長堀鶴見緑地線の延伸(北):門真南~交野方面 大阪メトロ長堀鶴見緑地線の延伸は、7号線(長堀鶴見緑地線)を北へ延伸する大阪府の構想。概要門真南駅から大阪市外の交野方面に延伸する。2004年10月8日の近畿地方交通審議会答申第8号の策定の際に検討対象とされたが、答申には盛り込まれなかった... 2019.10.21 新線関西
新線 大阪メトロ長堀鶴見緑地線の延伸(南):大正~鶴町 大阪メトロ長堀鶴見緑地線の延伸は、7号線(長堀鶴見緑地線)を南へ延伸する大阪市の構想。概要大正駅から大正区西部の湾岸部の鶴町まで整備する。2004年10月8日の近畿地方交通審議会答申第8号で中長期的な構想路線として盛り込まれた。データ区間:... 2019.10.21 新線関西
新線 大阪メトロ今里筋線の延伸(南):今里~美原方面 大阪メトロ今里筋線の延伸は、今里筋線を南へ延伸する大阪市・大阪府の構想。概要今里~湯里六丁目の区間が2004年10月8日の近畿地方交通審議会答申第8号で中長期的な構想路線として盛り込まれた。大阪市は2006年度から着工することを考えていたが... 2019.10.21 新線関西
新線 大阪メトロ今里筋線の延伸(北):井高野~岸辺 大阪メトロ今里筋線の延伸は、8号線(今里筋線)を井高野駅から大阪府吹田市に延伸する吹田市の構想。概要井高野駅から東海道本線(JR京都線)の岸辺駅付近まで整備し、さらに北へ延伸することも考えられている。2004年の近畿地方交通審議会答申第8号... 2019.10.21 新線関西
新線 大阪メトロ谷町線の延伸:大日~高槻・八尾南~富田林 大阪メトロ谷町線の延伸は、谷町線の南北両側を延伸する大阪府の構想。概要北側は大日駅から高槻方面、南側は八尾南駅から藤井寺付近を経て富田林方面に延伸する。1971年12月8日の都市交通審議会答申第13号や1989年5月31日の運輸政策審議会答... 2019.10.21 新線関西