改良 名鉄尾西線の高架化：二子～名鉄一宮
名鉄尾西線の高架化は、名鉄が運営する尾西線の二子～名鉄一宮を一部改良する愛知県の事業。踏切の解消などによる交通渋滞を図る。ルート事業区間の位置。【画像：OpenRailwayMap／OpenStreetMap、加工：鉄道プレスネット】事業区...
改良 
甲信越 新白線：赤谷～白崎
新白線は、国鉄赤谷線を延伸して国鉄磐越西線に接続し、新潟県の新発田市と三川村白崎（現在の阿賀町白崎）を短絡することが考えられていた鉄道の構想。ルート赤谷線（緑）と新白線（薄赤）のルート。【画像：OpenRailwayMap／OpenStre...
改良 福島アプローチ線：福島駅付近
福島アプローチ線は、福島駅付近にある東北新幹線と奥羽本線ミニ新幹線区間（山形新幹線）の接続線を複線化するJR東日本の事業。輸送障害発生時の復旧時間の短縮を図る。「アプローチ線」「上りアプローチ線」「福島駅アプローチ線」などとも呼ばれる。ルー...
改良 新潟東港鉄道の改良・再整備：黒山～西ふ頭
新潟東港鉄道の改良・再整備は新潟県の構想。黒山駅分岐新潟東港専用線（新潟東港鉄道）を活用して「オンドックレール」を実現し、モーダルシフト促進や貨物輸送の定時性確保、脱炭素化を図る。ルート新潟東港鉄道の運行区間（太黒）と休止区間（赤）。【画像...
改良 西武新宿線の高架化：井荻～西武柳沢
西武新宿線の高架化は、西武鉄道が運営する新宿線の井荻駅から西武柳沢駅まで一部高架化する東京都の事業。踏切解消による交通渋滞の解消や分断された市街地の一体化を図る。ルート事業区間の位置。【画像：OpenRailwayMap／OpenStree...
改良 京急大師線の地下化：鈴木町～大師橋
京急大師線の地下化は、京急電鉄が運営する大師線を地下化する川崎市の計画・事業。踏切解消による交通渋滞の解消や分断された市街地の一体化を図る。第1期（1）区間の東門前～小島新田の地下化が完了しており、現在は第1期（2）区間となる鈴木町～東門前...
改良 相鉄本線の地下化：西谷～二俣川
相鉄本線の地下化は、相鉄が運営する相鉄本線・西谷～二俣川を一部地下化する横浜市の事業。踏切解消による交通渋滞の解消や分断された市街地の一体化を図る。ルート事業区間の位置。【画像：OpenRailwayMap／OpenStreetMap、加工...
改良 南武線の高架化：矢向～武蔵小杉
南武線の高架化は、JR東日本が運営する南武線・矢向～武蔵小杉を高架化する川崎市の事業。踏切解消による交通渋滞の解消や分断された市街地の一体化を図る。ルート事業区間の位置。【画像：OpenRailwayMap／OpenStreetMap、加工...
中国 山陽本線・呉線の高架化：安芸中野・矢野～天神川
山陽本線の高架化は広島県と広島市の事業。JR西日本が運営する山陽本線・安芸中野～天神川と呉線・矢野～海田市を一部高架化し、踏切解消による交通渋滞の解消や分断された市街地の一体化を図る。ルート事業区間の位置（赤＝第1期区間、緑＝第2期区間）。...
新駅 富岡新駅：上信電鉄上信線・上州一ノ宮～神農原
富岡新駅は、群馬県富岡市が構想している新駅。駅予定地の近くにある工業団地などへのアクセス向上を図る。単に「新駅」とも呼ばれる。位置富岡新駅の位置（赤）。【画像：国土地理院地図、加工：鉄道プレスネット】富岡市内の神農原工業団地付近に設置される...