改良 新金線の旅客化：新小岩～金町
新金線の旅客化は東京都葛飾区の構想。総武本線貨物支線（新金線、新金貨物線）を旅客化して総武本線の新小岩駅と常磐線の金町駅を結び、葛飾区内の南北交通ネットワークの充実を図る。「新金貨物線の貨客併用化」などとも呼ばれる。ルート新金線の旅客化区間...
改良 
九州・沖縄 熊本市電東町線：健軍町～市民病院前
東町線は、熊本市電の健軍線を健軍町停留場から熊本市民病院まで延伸する熊本市の計画。周辺に自衛隊施設があることから「自衛隊ルート」とも呼ばれる。熊本市が目指す「自動車利用1割減・公共交通利用2倍・渋滞半減」の政策の一環。熊本市民病院へのアクセ...
中国 アストラムラインの延伸（新交通都心線）：西広島～本通
アストラムラインの延伸は、広島高速交通が運営する広島新交通1号線（アストラムライン）を延伸する、広島市の計画・構想。広域公園前～西広島の新交通西風新都線が事業化に向け準備中。これ以外に広島市内の中心部に延伸する新交通都心線が構想されている。...
中国 アストラムラインの延伸（新交通西風新都線）：広域公園前～西広島
アストラムラインの延伸は、広島高速交通が運営する広島新交通1号線（アストラムライン）を延伸する、広島市の計画・構想。2区間のうち広域公園前駅から西広島駅までの新交通西風新都線が事業化に向け準備が進められている。ルート西風新都線は、アストラム...
改良 大阪メトロ中央線の支線：森ノ宮～森之宮新駅
大阪メトロ中央線の支線は、大阪城東部地区の再開発エリアのアクセス路線を整備する大阪メトロの計画。ルート中央線の森ノ宮駅と車両基地（森ノ宮検車場）を結ぶ回送線を旅客化する形で活用。森ノ宮検車場の東側北端に森之宮新駅を新設する。中央線は大阪・関...
新線 富士トラム：富士吉田～富士山5合目
富士トラムは山梨県の構想。富士山有料道路（富士スバルライン）に非軌道・誘導系のゴムタイヤ交通システムを導入し、富士山の環境保全や安全対策の強化を図る。ルート富士トラムの整備が推定されるルート（赤）。【画像：OpenRailwayMap／Op...
九州・沖縄 長崎電軌大浦支線の延伸：大浦海岸通～松が枝など
長崎電軌大浦支線の延伸は、長崎電軌が運行する路面電車を松が枝地区まで延伸する構想。クルーズ船との結節を図る。ルートルートは確定していない。5号系統が運行されている大浦支線の松が枝橋交差点付近（大浦海岸通～大浦天主堂）で分岐し、松が枝埠頭の南...
新線 桜島線の延伸：桜島～夢洲
桜島線の延伸はJR西日本の構想。「夢洲アクセス鉄道」を構成する構想の一つで、桜島線（JRゆめ咲線）を大阪湾の人工島「舞洲」「夢洲」に延伸し、夢洲に整備されるカジノを含む統合型リゾート施設（IR）などへのアクセス向上を図る。ルート桜島線の既開...
新線 奥日光地域の新たなモビリティー：日光～奥日光
奥日光地域の新たなモビリティーは、日光市の中心地域から奥日光地域への新しい移動手段を整備する栃木県の構想。ルートルートは確定しておらず導入機種も固まっていない。福田富一知事が2025年1月までに記者会見などで語った導入イメージによると、観光...
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