改良 秋田新幹線・新仙岩トンネル：赤渕～田沢湖
新仙岩トンネルは、田沢湖線のミニ新幹線区間（秋田新幹線）のうち、岩手・秋田県境の山岳地帯に長大トンネルを整備して短絡する構想。JR東日本と秋田県が検討している。ルート詳細なルートは確定していない。田沢湖線の赤渕～田沢湖に全長約11kmの長大...
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改良 山形新幹線・米沢トンネル：庭坂～米沢
米沢トンネルは山形県の構想。JR東日本が運営する奥羽本線のミニ新幹線区間（山形新幹線）のうち、福島・山形県境の山岳地帯に長大トンネルを整備して所要時間の短縮や安全性・安定性の向上を図る。「板谷峠長大トンネル」「新板谷トンネル」などとも呼ばれ...
改良 新潟空港アクセス鉄道：新潟～新潟空港など
新潟空港アクセス鉄道は、新潟市中心部と新潟空港を軌道系公共交通で結ぶ、新潟県の構想。新潟空港へのアクセス改善を図ることで、新潟の日本海側での拠点性向上を目指す。ルート新潟空港アクセス鉄道の検討ルート（緑＝新幹線延伸案、赤＝在来線延伸案、茶色...
改良 びわこ京阪奈線：米原～JR片町線接続
びわこ京阪奈線は、滋賀県と信楽高原鉄道の構想。滋賀県南部と京都府南部を横断する鉄道を整備し、これらの地域の活性化や地域振興、大阪方面への交流軸の強化を図る。ルートびわこ京阪奈線の想定されるルート（緑＝近江鉄道本線と信楽高原鉄道信楽線の活用、...
改良 川崎アプローチ線：浜川崎～川崎
川崎アプローチ線は、鶴見線・南武線支線の浜川崎駅と東海道線・南武線の川崎駅を直接結ぶ鉄道の構想。川崎駅と川崎臨海部のアクセス向上を図る。ルート川崎アプローチ線の想定ルート。（薄赤＝新線整備区間、緑＝既設線活用区間）。【画像：OpenRail...
改良 東海道貨物支線の貨客併用化：品川・東京テレポート～桜木町
東海道貨物支線の貨客併用化は、東海道本線貨物支線などに旅客列車も走らせようとする神奈川県などの構想。京浜間の既存路線の混雑緩和や京浜臨海部の利便性向上、沿線の活性化を図る。ルート東海道貨物支線貨客併用化の想定ルート（赤＝新線整備区間、緑＝既...
改良 新空港線：矢口渡～蒲田～蒲田新駅～大鳥居
新空港線は東京都大田区の構想で、東急電鉄と羽田エアポートラインの事業。「蒲蒲線」「大田区東西鉄道」などとも呼ばれる。東急多摩川線の矢口渡駅から蒲田駅（JR・東急）と京急蒲田駅を経由して京急空港線の大鳥居駅に至る新線を整備。約800m離れた蒲...
改良 羽田空港アクセス線（臨海部ルート）：東京テレポート～東京貨物ターミナル
羽田空港アクセス線は、東京都心から羽田空港に乗り入れる鉄道を整備するJR東日本の構想・計画。東京都心から既設線の改良や短絡線の整備によって東京貨物ターミナル駅付近に乗り入れる「東山手ルート」「西山手ルート」「臨海部ルート」の3ルートと、東京...
改良 羽田空港アクセス線（東山手ルート・アクセス新線）：田町～羽田空港
羽田空港アクセス線は、東京都心から羽田空港に乗り入れる鉄道を整備するJR東日本の構想・計画。東京都心から既設線の改良や短絡線の整備によって東京貨物ターミナル駅付近に乗り入れる「東山手ルート」「西山手ルート」「臨海部ルート」の3ルートと、東京...
改良 総武線・京葉線接続新線：新木場～津田沼
総武線・京葉線接続新線は、JR京葉線の新木場駅からJR総武本線（総武線）の千葉方面に直通する鉄道の構想。東京臨海副都心と千葉方面のアクセス向上を図る。ルート総武線・京葉線接続新線の整備が想定されるルート。【画像：OpenRailwayMap...