概要
油小路通を中心とする京都市南部の高度集積地区の整備により発生する輸送需要や、京阪本線から京都駅へのアクセスの強化に対応するため地下鉄烏丸線を延伸する構想。２００４年１０月８日の近畿地方交通審議会答申第８号では中長期的に望まれる路線として盛り込み、京阪本線との相互直通運転を検討する必要があるとしている。
データ
| 区間 | 竹田～大手筋～京阪本線交差付近（横大路） |
| 距離 | 4.4km |
京都市営地下鉄烏丸線の延伸
油小路通を中心とする京都市南部の高度集積地区の整備により発生する輸送需要や、京阪本線から京都駅へのアクセスの強化に対応するため地下鉄烏丸線を延伸する構想。２００４年１０月８日の近畿地方交通審議会答申第８号では中長期的に望まれる路線として盛り込み、京阪本線との相互直通運転を検討する必要があるとしている。
| 区間 | 竹田～大手筋～京阪本線交差付近（横大路） |
| 距離 | 4.4km |