小沢~岩内間を運行していた岩内線の延伸部。急勾配のため輸送力の増強がままならなかった函館本線のバイパス線として岩内線を黒松内まで延伸することが構想され、1953年に鉄道敷設法に基づく予定線に編入。鉄道公団発足後の1972年に工事実施計画が認可された。
しかし、函館~札幌間の主要ルートが倶知安経由の函館本線から苫小牧経由の室蘭本線に移ったため、岩内駅付近で用地買収が行われただけで工事は中止された。なお、黒松内~湯別間では寿都鉄道(1968年休止、1972年廃止)の廃線跡を活用することが考えられていた。
データ
線名 | 岩内線 |
営業 | 日本国有鉄道 |
建設 | 日本鉄道建設公団 |
区間・駅 | 黒松内~中の川~湯別~歌棄~美谷~磯谷~港町~雷電~敷島内~岩内 |
距離 | 43.9km |
軌間 | 1067mm |
電化方式 | 非電化 |
単線・複線 | 単線 |
種別 | 丙種 |
手続き年表
1953/08/01 | 予定線 |
1957/04/03 | 調査線 |
1959/11/09 | 工事線 |
1964/04/22 | 公団調査線 |
1964/09/28 | 公団工事線 |
1972/10/23 | 国鉄協議済み |
1972/10/24 | 工事実施計画認可 |