京急久里浜線の延伸（未成線）

概要

京急と合併した湘南電気鉄道が１９２３年に免許を取得した路線の一部。当時の湘南電鉄は三浦半島を一周する路線と三崎、鎌倉に伸びる支線の免許を取得したが、その後のルート変更や半島西側を通る区間の免許失効などにより、最終的には浦賀までの本線と逗子へ伸びる逗子線、三崎方面へ伸びる久里浜線で構成される計画へと変貌した。

久里浜線は１９６６年７月に三浦海岸まで開業したが、三崎地区中心部への乗り入れは中止となり、１９７０年７月に油壺～三崎間の免許を廃止するとともに、同年１１月に油壺までの工事施行認可を得て工事に着手した。その後１９７５年４月に三崎口まで開業したものの、残る三崎口～油壺間は用地取得が進まず事実上凍結状態となり、２００５年１０月に同区間の事業廃止を届け出た。

京急では油壺への延伸を周辺開発計画と一体的に進める計画であることや、三戸地区の農地造成工事が２００７年度の完成を予定しており、本格的な開発はそれ以降になるなどとして、土地区画整理事業の進捗にあわせて事業許可を再び申請するとしている。

データ

手続き年表