池袋LRT

概要

池袋駅周辺にＬＲＴを整備する豊島区の構想。２００４年に豊島区がまとめた構想では、池袋駅からグリーン大通を直進し東池袋四丁目付近で都電荒川線に接続する東池袋ルート、東池袋交差点から環状５の１号線に入り都電荒川線の都電雑司ヶ谷停留場に接続する雑司が谷ルート、ライズシティ池袋付近からサンシャインシティに入るサンシャインルートの３案が候補にあがり、雑司が谷ルートが有力とみられていた。

しかし、２００８年６月に豊島区が発表した池袋駅周辺の再開発構想「池袋副都心・グランドビジョン２００８」では３ルートとも撤回。それに代わり、池袋駅東口からサンシャインシティを経て再び東口に戻るＬＲＴ東口回遊線、東口から都電雑司ヶ谷停留場付近を経て東口に戻るＬＲＴ雑司が谷回遊線、西口から立教大学を経て西口に戻るＬＲＴ西口回遊線の循環線３路線が盛り込まれ、このうち東口回遊線（一周約２ｋｍ、反時計回りの単線運行）を先行整備することを目指す。ＬＲＴは架線不要タイプを採用し、将来的には都電荒川線との連携を考慮する。

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