新幹線 倉見新駅：東海道新幹線・新横浜～小田原
倉見新駅は、神奈川県などが構想している新駅。東海道新幹線と相模線が交差する寒川町倉見地区に東海道新幹線の新駅を整備し、駅周辺地域の都市開発と県央・湘南地域の利便性向上を図る。「東海道新幹線新駅」「湘南新駅」「相模新駅」などとも呼ばれる。位置...
新幹線 
新幹線 静岡空港駅：東海道新幹線・静岡～掛川
静岡空港駅は、静岡県が構想している新駅。静岡空港の近くを通る東海道新幹線の静岡～掛川に新駅を整備し、静岡空港のアクセス向上を図る。「静岡空港新駅」「空港新駅」などとも呼ばれる。位置静岡空港駅の想定位置。【画像：OpenRailwayMap／...
計画中止（未成線） 北総線の延伸：小室～竜ヶ崎ニュータウン
北総線の延伸は、茨城県が要望していた構想。北総開発鉄道（現在の北総鉄道）が運営する北総線を竜ヶ崎ニュータウンまで延伸し、ニュータウン住民の東京都心への交通確保を図ろうとしていた。ルート既開業の北総線・京成高砂～小室（太黒）と延伸の想定ルート...
改良 名鉄尾西線の高架化：二子～名鉄一宮
名鉄尾西線の高架化は、名鉄が運営する尾西線の二子～名鉄一宮を一部改良する愛知県の事業。踏切の解消などによる交通渋滞を図る。ルート事業区間の位置。【画像：OpenRailwayMap／OpenStreetMap、加工：鉄道プレスネット】事業区...
甲信越 新白線：赤谷～白崎
新白線は、国鉄赤谷線を延伸して国鉄磐越西線に接続し、新潟県の新発田市と三川村白崎（現在の阿賀町白崎）を短絡することが考えられていた鉄道の構想。ルート赤谷線（緑）と新白線（薄赤）のルート。【画像：OpenRailwayMap／OpenStre...
改良 福島アプローチ線：福島駅付近
福島アプローチ線は、福島駅付近にある東北新幹線と奥羽本線ミニ新幹線区間（山形新幹線）の接続線を複線化するJR東日本の事業。輸送障害発生時の復旧時間の短縮を図る。「アプローチ線」「上りアプローチ線」「福島駅アプローチ線」などとも呼ばれる。ルー...
改良 新潟東港鉄道の改良・再整備：黒山～西ふ頭
新潟東港鉄道は、白新線の黒山駅と新潟港東港区（新潟東港）を結ぶ「黒山駅分岐新潟東港専用線」の通称。新潟東港での積み下ろし作業の効率化により貨物輸送の定時性確保や脱炭素化を図る「オンドックレール」を実現するため、新潟県が運行区間の改良と休止区...
改良 西武新宿線の高架化：井荻～西武柳沢
西武新宿線の高架化は、西武鉄道が運営する新宿線の井荻駅から西武柳沢駅まで一部高架化する東京都の事業。踏切解消による交通渋滞の解消や分断された市街地の一体化を図る。ルート事業区間の位置。【画像：OpenRailwayMap／OpenStree...
改良 京急大師線の地下化：鈴木町～大師橋
京急大師線の地下化は、京急電鉄が運営する大師線を地下化する川崎市の計画・事業。踏切解消による交通渋滞の解消や分断された市街地の一体化を図る。第1期（1）区間の東門前～小島新田の地下化が完了しており、現在は第1期（2）区間となる鈴木町～東門前...
改良 相鉄本線の地下化：西谷～二俣川
相鉄本線の地下化は、相鉄が運営する相鉄本線・西谷～二俣川を一部地下化する横浜市の事業。踏切解消による交通渋滞の解消や分断された市街地の一体化を図る。ルート事業区間の位置。【画像：OpenRailwayMap／OpenStreetMap、加工...